CNC frézování a velkoplošné formátování

Co neumíme: Neumíme vyrobit vše! (zejména při kusové výrobě složitých částí ze slitin hliníku).

• S plošnými díly, otvory a závity si poradit umíme, ale jakmile se na výrobku objeví kulové plochy nebo kuželové plochy, lichoběžníkové vedení nebo ozubení. otvory ze 4 stran apod. Je potřeba být napozoru: daná součást určitě vyrobit půjde, ale nejspíše to zabere spoustu času, nebo se to nevyplatí.
• Často se stává, že zákazník si nedovede představit složitost výrobního procesu. Vidí jen to, že se do stroje vloží kus materiálu a ono se to samo udělá, jenže opak je pravdou. Frézování může zabrat jen zlomek, celkového času výroby.


• Jeden příklad - výroba nového dílu na starý dalekohled
• Kovový díl, který byl před 50 lety vyroben na 17 operací, nelze vyrobit ani dnes na jedno upnutí.
• Je potřeba si uvědomit, že daná firma mohla vyrobit několik tisíc ks, než si daný výrobní postup osvojila. A investovala do vývoje vysokou dávku peněz a času.
• Výrobek nemusel být frézovaný, ale třeba odlévaný, a pokud frézovaný byl, mohly stát speciální přípravky na jeho upnutí a speciálně vyráběné nástroje spoustu peněz.
• To vše je nutné započítat do výroby i nyní s tím rozdílem, že po přejetí materiálu z jedné strany na druhou nemusí obsluha pustit stroj na druhou stranu, ale jede sám.
• Díly,které do sebe zapadají, různá vedení, vodící drážky nelze vyrobit jen frézováním. Po vyfrézování je nutné díl brousit, lapovat, ševingovat apod. Tyto operace neumí ani ten nejnovější CNC stroj nahradit.
• Frézováním dokážeme dosáhnout tolerance ISO 2768-mk, nelze však dosáhnout tolerance 0,1 mm na délce 1 m, možná to dosáhnout lze, ale nedisponujeme měřidlem, které to změřit dokáže.
• Když to tedy celé spočítáme, dostaneme se k závěru, že díl zabere 180 hodin práce
• Což většinou není pro zákazníka ani pro nás zajímavé.


• Proto si vyhrazujeme právo nevzít každou zakázku, kterou nám zákazník pošle, nebo přinese, Doporučíme mu jinou vhodnou technologii, pokud ji známe.
• Než se k nám vydáte autem, zašlete raději fotografii, k posouzení, zda se daný díl vyplatí vyrobit nebo ne!